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La Confederación General del Trabajo informa de un gran seguimiento de la convocatoria de huelga por la Jubilación a los 60 años de conductores y conductoras del sector de transporte por carretera de viajeros y mercancías e indican que las movilizaciones irán en aumento.
La huelga por la jubilación a los 60 años de los profesionales del transporte por carretera de viajeros y mercancías, que ha tenido lugar el jueves 18 de mayo, ha sido un éxito de seguimiento en el País Valenciano, tal como informan desde CGT, organización convocante en nombre de la Plataforma por la Jubilación a los 60 años de la Asociación de Profesionales de Transporte de Personas y Mercancías (APTPM).
“La convocatoria ha tenido un seguimiento del 100% en EMT València, dónde solo han trabajado quienes estaban incluidos en los Servicios Mínimos” ha informado Gregorio Rabadán, delegado de CGT en la empresa municipal de transportes de València, miembro del Comité de Empresa y de la Plataforma por la Jubilación a los 60 años. Rabadán también ha explicado que es difícil dar un porcentaje del seguimiento total en todo el País Valenciano porque se trata de un sector muy amplio con multitud de empresas que no facilitan los datos de seguimiento “aunque sabemos que han parado muchas empresas en las que CGT tiene presencia y otras en las que sus trabajadores han acudido a la concentración y nos lo han hecho saber”. Gregorio Rabadán además ha aprovechado para calificar de “irresponsable” a la administración que hasta el martes no comunicó los servicios mínimos.
CGT se ha mostrado “orgullosa por el respaldo a la convocatoria” y ha avisado que “las movilizaciones van a ir en aumento hasta que se consiga la jubilación a los 60 años, basándose en los coeficientes reductores que contempla el RD 1698/2011”. Desde la organización anarcosindicalista afirman que los conductores y conductoras del sector de transporte de mercancías y viajeros por carretera están en los parámetros de siniestralidad, morbilidad y accidentabilidad que marca la Ley para poder acogerse a la jubilación anticipada a los 60 años con coeficientes reductores. Gregorio Rabadán ha denunciado que un profesional del transporte «no puede estar hasta los 67 años llevando 40 y 50 toneladas detrás o 50 o 70 pasajeros, con la fatiga que conlleva el haber llevado ya unas condiciones laborales de por sí con muchas circunstancias penosas, con compañeros que hacen 16 o 18 horas al día no de volante pero sí de permanencia en el trabajo, que duermen en cabinas y no tienen ningún tipo de conciliación familiar, solos en las carreras, mal comidos, mal pagados y mal servidos».
Seguimiento positivo pero desigual
Desde el sindicato de Transportes de la CGT, aclaran «Pese a los servicios mínimos abusivos decretados en todo el país, la convocatoria ha tenido buen seguimiento en las empresas de Viajeros, donde se encuentran con una buena capacidad sindical y de movilización, no obstante en el sector de Carreteras es mas desigual ya que es donde existe una atomización enquistada, precarización, miedo a organizarse e individualismo para afrontar los problemas colectivos del sector».
Por todo esto la CGT, manifiesta que «Es necesaria la organización en las empresas de Carretera para próximas convocatorias, sin organización sindical en las empresas es difícil que los trabajadores pierdan el miedo a acudir a la huelga» pese a todo lo anterior «La Huelga ha pillado a muchas empresas por sorpresa, que se han encontrado que parte de su plantilla no acudía a trabajar por la convocatoria.
Desde la CGT denuncian «El silencio mas absoluto en los medios de comunicación generalistas, el boicot de las grandes empresas y la desmovilizan promovida por los sindicatos mayoritarios del sector, aun con todo y teniendo en cuenta nuestra capacidad pequeña en el sector, la valoramos positivamente, por que hemos luchado contra todo».
